有型又能跑 Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro搶先試~~轉貼蘋果日報
A6 Avant在C柱之前的造型與A6房車差異不大。新車預計6月正式上市，預估售價約340~350萬元。
外型具個性的旅行車已蔚為風潮，專擅製造優雅美形旅行車的Audi(奧迪)除了引進的A4旅行車，就是尺碼更大的A6旅行車。只可惜除先前少量引進的 Allroad與RS6旅行車，國內並未真正引進A6一般版。如今終於引進且配置3.0 V6機械增壓引擎的全輪驅動車型，不僅外觀有型，跑來更虎虎生風。
報導╱吳凌祺 攝影╱高大鈞
A6 Avant 3.0 TFSI quattro規格表
引擎型式：2995c.c. V6機械增壓
馬力╱轉速：290hp/4850~6800rpm
扭力╱轉速：42.8kgm/2500~4850rpm
長寬高：4927×1855×1463公厘
變速箱：6速手自排
車重：1725公斤
傳動方式：全輪傳動
極速：250km/h
0-100km/h加速：6.1秒
油耗：10.5km/l
CO2排放值：223g/km
售價：約340~350萬元
車尾造型飽滿而圓潤，整體比A4旅行車更穩重大器。排氣管採左右雙出設計，已有幾分性能旅行車的味道。
全力催鼓時，A6 Avant 3.0 TFSI quattro的爆發力很強，動力輸出綿密又厚實。0-100km/h只要6.1秒，比VW Golf GTI還快。
試駕印象 準性能旅行車
這部國內首度引進的A6 Avant，雖然外型優雅，但實際操駕卻已有幾分高性能車的架勢，最大的原因是車上的3.0 V6 TFSI引擎可以發揮極佳效益，在任何轉速時都有相當充沛的扭力可供使喚。有趣的是，引擎型號中的T並非代表Turbo(渦輪增壓)，實際上，這具引擎搭配的是機械增壓系統，因此低速時幾乎感受不到任何遲滯，拉拔轉速時卻像極大排氣量的自然進氣引擎，輸出平順但過程又透露出蠻橫力量，再加速時衝刺感強，令人喜愛。
已搭載在A6房車款、S4性能車的3.0 V6機械增壓引擎，整體表現高效，未來奧迪的傳統V8引擎將逐漸被此新世代引擎取代。
6速tiptronic手自排變速箱換檔柔順，但激烈操駕時，變速箱模式保護過多，若搭配同廠S tronic自手排反應應該會更快。
配備多空間大
內裝與一般A6房車款沒兩樣，同樣是倒L形中控布局、鋁合金與核桃木所組成的飾板，風格簡約，每一項控鍵都以操作就手為製作準則。
只要打入倒檔，中控台上的螢幕即會連結安裝於車尾的小型攝影機顯示車後狀況，轉動方向盤時，螢幕還會建議倒車路線。
後座有遮陽簾、獨立空調出風口與中央扶手內的收納杯架。座椅擁有德式嚴謹紮實風格，襯墊軟硬適中，支撐感很服貼。
座椅未放倒前，A6 Avant即擁有565公升的行李廂空間，左右並有滑軌式行李固定架。
座椅完全放倒後可得到1660公升的超大空間，與前座乘客座椅間還可以拉起活動隔屏。
競爭對手 M-Benz E系列旅行車
M-Benz E系列旅行車將以1950公升大空間傲視同儕。
A6 Avant的競爭對手是M-Benz E系列旅行車，去年法蘭克福車展發表，最快今年第3季就會引進國內，由於E350 CGI Estate可能會換上新引擎，目前僅能推估基本款的E200 CGI Estate售價約280萬元。
留言列表
